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什么是壓力變送器的正壓?

時(shí)間:2021-03-17 13:32:01

導(dǎo)讀:  科威勒生產(chǎn)的壓力變送器主要由測(cè)壓元件傳感器(也稱(chēng)作壓力傳感器)、測(cè)量電路和過(guò)程連接件三部分組成。

  科威勒生產(chǎn)的壓力變送器主要由測(cè)壓元件傳感器(也稱(chēng)作壓力傳感器)、測(cè)量電路和過(guò)程連接件三部分組成。它能將測(cè)壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號(hào)(如4~20mADC等), 以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過(guò)程調(diào)節(jié)。對(duì)于壓力變送器的正壓是什么?大家知道多少呢?
  壓力變送器的正壓是指高于常壓(即一個(gè)大氣壓)的氣壓的氣體狀態(tài)。例如,當(dāng)泵送自行車(chē)或汽車(chē)輪胎時(shí),氣泵或泵的空氣出口會(huì)產(chǎn)生正壓。
  通常在工業(yè)上,尤其是在選擇微型泵(例如微型增壓泵,微型空氣泵,微型空氣泵,微型氣體循環(huán)泵,微型空氣泵,微型空氣泵等)時(shí),經(jīng)常會(huì)涉及到這一概念。
  束管正壓氣體傳輸是煤礦自燃火束管正壓氣體傳輸監(jiān)控系統(tǒng)采用的一種輸氣方式。該系統(tǒng)將加油站布置在地下。在泵站運(yùn)行期間,來(lái)自地下監(jiān)測(cè)點(diǎn)的氣體被輸送到井中。采用煤礦專(zhuān)用氣相色譜儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析,并根據(jù)地下瓦斯含量的變化,報(bào)告了地下煤礦的自燃情況。預(yù)報(bào)和預(yù)報(bào)條件。在氣體輸送過(guò)程中,束管中的壓力略高于外部大氣壓力,因此被稱(chēng)為正壓氣體傳輸。
  基于這樣的優(yōu)點(diǎn),正壓輸送方法的輸送壓力不受真空度的限制并且大于環(huán)境壓力,在輸送過(guò)程中環(huán)境氣體不能進(jìn)入束管等,提出了正壓作為檢測(cè)氣體的輸送方法,開(kāi)發(fā)了正壓射束。電子管監(jiān)控系統(tǒng)。利用不同長(zhǎng)度的束管進(jìn)行正壓輸運(yùn)氣體實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果和理論計(jì)算表明,正壓輸運(yùn)功率為負(fù)壓輸運(yùn)功率的4〜3倍。使用正壓輸送氣體不僅可以縮短氣體輸送時(shí)間,而且可以保證氣體濃度保持不變。正壓束管測(cè)得的數(shù)據(jù)可以真實(shí)反映煤的自燃狀態(tài)。
  壓力變送器的測(cè)量部分通常使用差分電容器結(jié)構(gòu)。兩側(cè)的中央可移動(dòng)極板和固定極板形成兩個(gè)平面電容器H和L。H端代表正壓。兩側(cè)的可動(dòng)極板和固定極板形成兩個(gè)壓敏室。中壓通過(guò)兩個(gè)腔室中的填充液施加到中央可移動(dòng)極板上。通常,將理想的液體(例如硅油)用作填充液體,并且被測(cè)介質(zhì)主要是氣體。隔離膜片的功能不僅可以傳遞壓力,而且還可以避免損壞電容器極板。
  當(dāng)正負(fù)壓力(差壓)從正負(fù)壓引導(dǎo)口加到隔膜兩側(cè)的隔離隔膜上時(shí),它會(huì)通過(guò)腔室內(nèi)的硅油液體傳遞到中央測(cè)量隔膜,并且中央壓敏膜片產(chǎn)生位移,從而可以移動(dòng)極板與左右極板之間的距離不相反,從而形成差動(dòng)電容器。如果不考慮邊緣電場(chǎng),則可以將差分電容器視為平板電容器。差分電容的相對(duì)變化值與測(cè)量壓力成正比,與填充液的介電常數(shù)無(wú)關(guān)。原則上,消除了由介電常數(shù)的變化引起的測(cè)量誤差。
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