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高溫壓力變送器應(yīng)用?壓力變送器在輪胎硫化機(jī)中的用處?

時(shí)間:2021-03-15 11:19:10

導(dǎo)讀: 壓力變送器是用于測(cè)量液體的儀器。它是由測(cè)壓元件傳感器(也稱作壓力傳感器)、測(cè)量電路和過程連接件三部分組成。

  壓力變送器是用于測(cè)量液體的儀器。它是由測(cè)壓元件傳感器(也稱作壓力傳感器)、測(cè)量電路和過程連接件三部分組成。今天,小編將向您介紹一個(gè)高溫壓力變送器。科威勒生產(chǎn)的KAP12系列的高溫壓力變送器使用硅壓阻隔離膜充油芯作為信號(hào)測(cè)量元件。 被測(cè)介質(zhì)的壓力通過變送器上的散熱結(jié)構(gòu)傳輸?shù)絺鞲衅鳌?位于不銹鋼外殼中的信號(hào)處理電路將傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)。
  高溫壓力變送器具有線性好,精度高,溫度漂移小,尺寸小,適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。工業(yè)上的應(yīng)用也相當(dāng)廣泛,它在一些高溫蒸汽,高溫流體管道壓力測(cè)量部件中收集壓力信號(hào)。本文主要討論其在輪胎硫化機(jī)中的應(yīng)用。
  輪胎的制造過程大致可分為六個(gè)過程:密煉、擠出、壓延、胎圈成型、簾布截?cái)唷⒘蚧?。作為輪胎生產(chǎn)的最終過程,硫化處理是為了增強(qiáng)輪胎的耐磨性和滾動(dòng)阻力。硫化過程中的壓力和溫度控制直接影響輪胎硫化的效果。因此,在輪胎硫化過程中,工業(yè)控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)值嚴(yán)格檢測(cè)并控制要進(jìn)行的硫化溫度和壓力,當(dāng)溫度和壓力不足時(shí),采用自動(dòng)延遲硫化的方法進(jìn)行溫度控制和壓力補(bǔ)償。
  輪胎硫化過程的一般過程是先將比一般硫化溫度高15〜25%的180〜220℃的高溫介質(zhì)通過氣囊,以提高輪胎溫度并加速交聯(lián)反應(yīng)。然后間歇性地進(jìn)入預(yù)硫化階段。進(jìn)入高溫介質(zhì),溫度在設(shè)定值150〜170℃上下波動(dòng),最后是正硫化階段,膠囊不需要進(jìn)入高溫介質(zhì)來維持壓力,在硫化過程中,高溫降低20%至35%,即恒壓變溫硫化。
  在實(shí)際生產(chǎn)中,測(cè)試的主要參數(shù)是合模器的合模壓力,模具壓力,模具溫度和其他參數(shù)。其中,對(duì)模具中壓力的檢測(cè)要求相對(duì)較高。大型輪胎制造商的硫化車間中有數(shù)百個(gè)硫化機(jī)。然后需要在硫化機(jī)上安裝高溫壓力變送器以測(cè)量模具中的壓力,因此壓力傳感器必須具有耐高溫特性。冀成電氣生產(chǎn)的高溫壓力變送器采用計(jì)算機(jī)補(bǔ)償技術(shù),溫度漂移小,抗干擾能力強(qiáng),精度高。本安防爆類型是可選的。有關(guān)詳細(xì)咨詢,請(qǐng)?jiān)L問本技術(shù)網(wǎng)站進(jìn)行咨詢。
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